Эта сверхпрочная камера заднего вида использует CCD-сенсор изображения, который обеспечивает более точную цветопередачу, чем обычные CMOS-устройства, поэтому красные задние фонари, предупреждающие конусы и нанесенная разметка остаются различимыми на мониторе. 4-контактный авиационный разъем надежно фиксируется на жгуте и удерживает сигнал при постоянных дорожных вибрациях, а металлический корпус имеет степень защиты IP69 от высоконапорной мойки горячей водой, брызг грязи и пыли. Рабочий диапазон температур составляет от -20°C до 70°C, что охватывает как холодные северные маршруты, так и жаркие южные, а входное напряжение 12В/24В означает, что одно и то же устройство подходит для грузовиков, фургонов и прицепов без преобразователя. Это запасная часть, поставляемая производителем, подходящая для программ замены парка транспортных средств и сборки прицепов послепродажного обслуживания.
| Тип продукта | Сверхпрочная цветная камера заднего вида CCD с 4-контактным разъемом |
|---|---|
| Разрешение камеры | 1080P CCD |
| Угол обзора | Широкоугольный 120° |
| Ночное видение | Цветное ночное видение при слабом освещении |
| Класс водонепроницаемости | IP69 |
| Напряжение | DC 12V - 24V |
| Объектив | Цветной оптический объектив CCD |
| Размер экрана | Отображение на внешнем мониторе или экране MDVR |
| Проводное или беспроводное | Проводное, 4-контактный авиационный разъем |
| Рабочая температура | -20°C ~ +70°C |
| Совместимость с транспортными средствами | Грузовик, фургон, прицеп, тяжелое коммерческое транспортное средство |
Камера охватывает зону непосредственно за задней частью прицепа или задней панелью фургона, где заканчиваются зеркальные поля зрения. В сочетании с боковыми и передними каналами на том же MDVR она обеспечивает многоугловой обзор периметра, позволяя водителю проверять зазор перед въездом задним ходом в док, сцепкой прицепа или маневрированием на загруженной площадке.
CCD-сенсор сохраняет цветовую информацию вместо перехода в монохромный режим при слабом освещении, поэтому предупреждающие конусы, нарисованные бордюры и светоотражающая разметка остаются различимыми после наступления темноты. На неосвещенных складах, обочинах и ночных доках задний вид остается читаемым, что помогает водителям точно позиционироваться, не полагаясь на помощника.
Защита IP69 означает, что камера выдерживает высоконапорную мойку горячей водой в дополнение к дождю и брызгам грязи. Графики мойки парка транспортных средств, цементная пыль и грязь со строительных площадок не проникают в герметичный металлический корпус, поэтому наружный монтаж на задней части прицепа или грузовика выдерживает длительные циклы эксплуатации.
4-контактный авиационный разъем фиксирует канал, предотвращая обрывы из-за вибрации, а совместимые мониторы и блоки MDVR могут автоматически выводить изображение с задней камеры при включении задней передачи. Широкий диапазон входного напряжения 12В/24В позволяет использовать одни и те же компоненты для смешанных парков транспортных средств, а прочное крепление кронштейна обеспечивает стабильность угла наклона объектива с течением времени.
Камера предназначена для грузовиков, фургонов, прицепов и тяжелых коммерческих транспортных средств, где вибрация, мойка и перепады температур являются частью ежедневной эксплуатации. CCD-сенсор и металлический корпус ориентированы на программы замены парка транспортных средств, а не на установку энтузиастами, а диапазон рабочих температур от -20°C до 70°C охватывает как холодные северные маршруты, так и жаркие южные с одним и тем же номером детали.